国外

这是一个闪闪发光的价值3650万英镑的电车站,除了通过它的电车外

当它建于2005年时,牛顿希思中央公园最先进的停靠站旨在为拟议的奥尔德姆和洛奇代尔线上的乘客提供服务

但Metrolink扩张的转变传说意味着它已经闲置了四年

但最终电视台似乎已开始采取行动

工作终于开始了期待已久的周期,交通老板说有轨电车最终将在2011年春季推出 - 完工六年后

该站位于新商业园的中心,该商业园将于2011年设立一个新的警察总部,以扩大原计划

市政厅老板希望它将引领铜冠和护桥,为曼彻斯特东部带来巨大的再生

2001年,政府宣布计划将电车网络扩展到罗奇代尔和奥尔德姆 - 以及曼彻斯特机场和Lyne下的阿什顿

但成本飙升 - 部长们在2004年7月取消了该项目的绰号“大爆炸”

这对大曼彻斯特运输管理局,曼彻斯特市议会和欧洲区域发展基金的老板来说是一个巨大的打击

为车站提供财务支持

他们已经完成了这项工作

与此同时,M.E.N

发起了一场大规模的宣传活动,让“大爆炸”重回正轨

尽管当时英国首相托尼·布莱尔面临着巨大的压力和承诺,但直到2006年7月,政府才表示将为Metrolink的扩张提供资金

这项名为“小爆炸”的新计划包括前往罗奇代尔和奥尔德姆的路线,但不包括前往各自城镇中心的路线

两年的不确定性意味着交通主管必须重新开始招标过程才能完成工作

但现在它已经开始建立一条新的路线--METTE的Metrolink主管Philip Purdy说,他很高兴该站将开始移动

他补充说:“我们一直说中央公园Metrolink站将在东曼彻斯特重建中发挥重要作用,所以我很高兴正在进行的工作正在进行中

”这是一个令人惊叹的现代建筑概念

当它开放是一个雄心壮志

我们必须努力确保实现这一目标 - 但事实是,我们正按计划从2011年春季开始提供服务

“提前工作使我们能够在不久之后将Metrolink带到曼彻斯特的这个重要地区 - 并且也是一个具有里程碑意义的设施

”大曼彻斯特运输总监今年早些时候宣布,他们设法筹集了14亿英镑的“战争资金”

“缩小资金缺口,完成”大爆炸“扩张

毕竟,这意味着有轨电车将被运往罗奇代尔和奥尔德姆的市中心



作者:容抛膘